Po wyjeździe z Holandii pociąg dotrze do Yiwu na wschodzie Chin, po przejechaniu przez Niemcy, Polskę, Białoruś, Rosję i Kazachstan. Podróż koleją na dystansie 11.000 km zajmie mniej niż 3 tygodnie, czyli o połowę krócej niż transport morski. Poza tym, że transport kolejowy jest znacznie tańszy i bezpieczniejszy niż lotniczy, powoduje on również około 20 razy mniejszą emisję CO2 niż transport lotniczy.

Erik Groot Wassink, dyrektor ds. produktów specjalnych w NUNNER Logistics, powiedział: "Jesteśmy dumni, że możemy dodać Amsterdam do naszej sieci kolejowej w Chinach, obok bezpośrednich pociągów, które już kursują między Chinami a Neuss (D) i Moskwą (RUS). Będzie to świetna okazja dla załadowców z północnej części Holandii, aby uzyskać bliskie połączenie kolejowe z Chinami, oszczędzając czas, pieniądze i ślad węglowy".

Firma NUNNER, która realizuje to połączenie, ściśle współpracuje z austriackim Rail Cargo Group (drugim co do wielkości operatorem kolejowym w Europie), z portem w Amsterdamie oraz właścicielem terminalu, firmą TMA Logistics. NUNNER wykorzystuje terminal TMA o powierzchni 550.000m2 do składowania stali przypływającej drogą morską oraz do dalszej spedycji barkami, koleją lub ciężarówkami do Europy i Azji Środkowej.

"To wyjątkowe nowe połączenie jest doskonałym rozszerzeniem naszej działalności terminalowej w Amsterdamie" - twierdzi Willem Mantel, dyrektor generalny TMA Logistics. "Dzięki niemu nasz hub stanie się jeszcze bardziej interesujący. Krótką drogą morską i barką łączymy nie tylko Skandynawię i Wielką Brytanię z chińskim pociągiem, ale również Rotterdam, Antwerpię i inne części Holandii i Belgii są połączone w tani i zrównoważony sposób bezpośrednio z naszym terminalem, skąd odjeżdżać będzie chiński pociąg NUNNER".

Również dla dyrektora zarządzającego Rail Cargo, Tufana Khalaji, nowe połączenie stanowi wartościowe rozszerzenie istniejącej sieci. Stwierdza on: "Dzięki temu nowemu bezpośredniemu połączeniu między Amsterdamem a Yiwu możemy jeszcze bardziej zoptymalizować czas realizacji zamówienia do wybrzeża Chin. Yiwu znajduje się w odległości zaledwie 290 km od Szanghaju. Dlatego też to nowe połączenie będzie najszybszym połączeniem pomiędzy Holandią a wschodnim wybrzeżem Chin.

Nowa usługa jest częścią chińskiego programu One Belt, One Road - ożywienia starożytnych szlaków handlowych Jedwabnego Szlaku pomiędzy Chinami a Europą. Pierwotny Jedwabny Szlak zawdzięcza swoją nazwę lukratywnemu handlowi jedwabiem prowadzonemu wzdłuż jego długości, począwszy od czasów dynastii Han (207 p.n.e.-220 n.e.).