Nunner Logistics rozwija się w szybkim tempie. De 3PL-er doet dit door opvallende overnames op data- en IT-gebied. O wizji rozwoju i cyfryzacji przedsiębiorstwa w tym zakresie mówi dyrektor Erwin Cootjans. "We zijn alllesbehalve bescheiden", mówi on o swoim przedsiębiorstwie, którego współpraca i współdziałanie z elkaar wiąże się z wyjątkowym wydarzeniem w Alpensfeer.

De holding van logistiek dienstverlener Nunner Logistics en Caroz neemt een 50 procent belang in datascience-bedrijf Bright Cape. Gezamenlijk nemen de partijen een minderheidsbelang in prognozowanie-specjalista EyeOn. Na de recente overnames van Caroz en vervolgens Informore zijn dit wederom IT-gerelateerde investeringen van Nunner-eigenaar Erwin Cootjans. Dzięki nazwie Bright Cape, specjalizującej się w analizie danych, sztucznej inteligencji (AI) i robotyce, Cootjans może pomóc kolejnym firmom z holdingu w stworzeniu "inteligentnego sposobu pracy", jak twierdzi dyrektor generalny. Ale w ten sposób mogą pomóc także pracownicy firmy numer 17 w rankingu 100 największych dostawców usług logistycznych daartoe geholpen worden. "Wij worden misschien wel de intelligentste logistieke dienstverlener van Europa".

"Nunner nie chce, aby nasza wizja cyfryzacji stała się rzeczywistością", mówi dyrektor generalny Cootjans. "W tym roku i w tym dniu mamy tak wiele do zrobienia w zakresie komunikacji. Mamy bardzo dobry system TMS firmy Comtrix, mamy powiązania EDI z naszymi klientami i bardzo dobrze komunikujemy się z nimi. Teraz jednak nadszedł czas na kolejny etap: dalszą automatyzację wszystkich procesów. Będziemy jeszcze bardziej wdzięczni ludziom". Daarvoor is enerzijds heel veel data nodig. W związku z tym, że nie ma nikogo, kto mógłby zweryfikować te dane, należy oprzeć się na lepszym planowaniu eksploatacji maszyn. "Nie jesteśmy zainteresowani kompetencjami" - powiedział Cootjans.

Vandaar de belangstelling in Bright Cape. Ta firma zajmująca się badaniami naukowymi, wspierana przez wielu pracowników, mówi o Nunnerze w jednym zdaniu: "Bijna honderd whizzkids". "Są to niezwykle błyskotliwe umysły, które nie mogliśmy związać z firmą Bright Cape. Daarnaast kunnen we dankzij Sara Robotics (onderdeel van Bright Cape, red.) onze dc's met gestandaardiseerde processen robotiseren. Mam nadzieję, że dzięki dronom i robotom uda nam się dostarczyć produkty na miejsce. Co to może znaczyć? W ciągu dwóch lub dwóch lat stwierdziłem, że musimy przeprowadzić najostrzejsze testy. Er wordt al aan gewerkt."

Echte 3PL'er

Cootjans noemt digitalisering jest jedną z naszych głównych zalet. Nie ma on jednak ambicji, aby z Nunner Logistics uczynić 4PL'er. "Jesteśmy firmą logistyczną. Takim samym 3PL'erem. Dostarczamy przesyłki weg-, lucht-, zee- i heel veel spoorvervoer. Zowel LTL (deellading, red.) als FTL (volledige lading, red.), od pół palety. Nunner heeft geen eigen vrachtwagens", vertelt Cootjans.

Het bedrijf is in 1955 opgericht in Oostenrijk en was volgens de CEO midden jaren tachtig marktleider in het vervoer tussen West-Europa en Turkije. Hoewel hij aan de wieg stond van de Nederlandse tak, is het toeval dat Cootjans bij Nunner aan de directietafel zit. Na studiach Bedrijfskunde verwachtte hij bij een bedrijf als Shell of Ahold aan de slag te gaan. "Ik was begin twintig toen ik van Nyenrode afkwam en wilde even een halfjaartje naar het buitenland. Ik ging naar Nunner in Oostenrijk. Tam było bardzo dobrze i nie chciałem być już dłużej w drodze. Przez pół roku byliśmy w Nunner Nederland od zera. To było w 1987 roku". Het bedrijf groeide in de jaren negentig door naar een grote partij voor wat betreft het vervoer van en naar Oost-Europa en had onder meer als eerste buitenlandse logistiek dienstverlener een vestiging in Moskou. "Omgerekend naar huidige cijfers had het bedrijf eind jaren negentig zo'n 40 miljoen euro omzet".

De ondernemer bleef aan als directeur toen Nunner in 2000 verkocht werd aan een Duits beursgenoteerd bedrijf dat later Logwin werd. W czasie kryzysu gospodarczego, w 2009 r., Cootjans otworzył "zijn" bedrijf wraz z jednym kompanem z firmy Duitsers. De mannen werkten daarop als vennoten onder de naam JCL Logistics Holandia. "In 2014 heb ik mijn rien ne va plus gespeeld. Dat mocht echt niet mis gaan." Hij kocht zijn partner uit en wijzigde de naam weer naar Nunner Logistics. Cootjans is dus sindsdien volledig eigenaar van de logistiek dienstverlener die momenteel vestigingen heeft in 26 krajów europejskich.

CV Erwin Cootjans

Functie: eigenaar en CEO van Nunner Logistics
Hoofdkantoor: Helmond
Bij Nunner sinds: 1987, direct betrokken bij opstart in Nederland
Eigenaar sinds: 2009, toen nog samen met een compagnon (JCL Logistics The Netherlands). Sinds 2014 in volledig eigendom. W 2019 r. ING nam ING een minderheidsbelang.
Positie Top 100 Logistiek Dienstverleners: 17

Oostenrijskie korzenie są bardzo ważne dla holenderskich producentów. Dzięki temu, że w Helmond znajduje się kopalnia Nunner, nie jest to zwykły kantor. Houtwerk, luxe i lange boomstammen in de aankomsthal stralen de gast tegemoet. Przed recepcją znajduje się elegancki bar dla narciarzy, w którym znajdują się różnorodne i szczegółowe informacje. Het past bij Cootjans en Nunner, die niet te bescheiden over willen komen.

Overnames Caroz en Informore

W 2019 r. nazwa ING Corporate & Business een minderheidsbelang w przedsiębiorstwie. "Znacznie więcej dużych firm chce skorzystać z usług 4PL-oplossing. Często zastanawiamy się, czy sami możemy się zdecydować, ale to jeszcze długo potrwa. Jest to dobry sposób na uzyskanie prawdziwej wiarygodności, dlatego nie mamy na to wpływu." Om die reden is Caroz aan Cootjans' holding toegevoegd, die de ervaring en techniek al in huis heeft. Caroz opereert als aparte brand binnen de holding, benadrukt Cootjans met klem. "Nunner i Caroz nie współpracują ze sobą. Nunner stuurt wel partijen door naar Caroz, maar verder is er echt sprake van een Chinese muur tussen beide."

Caroz nam onlangs Informore over. Dat gaat kort door de bocht om een samenvoeging van een bemande (Caroz) en onbemande (Informore) control tower. Oftewel: Caroz pomaga firmom informatycznym i ludzkim w obsłudze wieży kontrolnej, a Informore może zapewnić jej funkcjonalność w ich własnych obiektach. Cootjans: "Informore to instrument dla klientów takich jak Samsung. Jest dla dostawców i 4PL'ers. Ponadto firma Nunner od kilku lat współpracuje z systemem zarządzania transportem (TMS) firmy Comtrix z Kostenrijkse, w którym od kilku lat posiada udziały. Oprogramowanie, 4ward, jest przeznaczone dla pracowników logistycznych. Tak, to bardzo istotna różnica. Jest to inny świat, w którym wszystko się zmienia. To nie oznacza, że system musi być gotowy do pracy. Możemy jednak sprawić, że system Comtrix będzie sprawnie funkcjonował dzięki wiedzy, która jest dostępna w Informore."

Zrównoważony rozwój

Digitalisering nie jest enige topprioriteit van Cootjans en Nunner. De tweede is duurzaamheid. Elk Nunner-dc posiada status Breeam Very Good lub Breeam Excellent. Overal liggen zonnepanelen al op de daken of zijn ze in bestelling. W Venlo firma Nunner ma jeszcze jeden tijdje het krachtigste zonnedak van Europa gehad. "De grootste van Europa is inmiddels achterhaald. Ważne jest jednak, abyśmy produkowali energię z naszych zasobów, przy zachowaniu wysokiej wydajności. In Venlo kunnen we 4.500 huishoudens van energie voorzien", zegt Cootjans. Daarnaast heeft elke vrachtwagen die Nunner gebruikt ten minste Euro 6-motoren. Jest to sygnał dla właścicieli dźwigni. Ook vraagt de CEO van zijn vervoerders om te rijden op alternatieve brandstoffen als LNG. Elektryka jest finansowo i technicznie niezbyt atrakcyjna, ale woda może być dla niej zagrożeniem.

Kolejną ciężarówką, która już od września będzie dostępna w Holandii, jest amerykański samochód ciężarowy. Inny w Europie z silnikiem Euro 6. "Ta ciężarówka kosztuje o dwa lata więcej niż DAF z silnikiem Euro 6, ale jest to coś zupełnie innego. Tak, to jest już za późno, aby się wycofać. Die heb ik voor de naamsbekendheid", lacht Cootjans. Serieuzer: "Maar er zit een koeltrailer achter, die gaan we vol leggen met solarpanelen om meer energie te besparen. Het is echt mijn wil om duurzaam te zijn. Cyfryzacja jest tym, czego chcą klienci i co jest moją wizją, aby pieniądze były lepiej wykorzystywane, ale zrównoważony rozwój jest czymś, co dotyczy mnie samej. Pracuję nad czystą wodą, czystym powietrzem i czystym powietrzem. En ik ben een dierenvriend", powiedział mężczyzna, którego krewna Tess nie może się doczekać.

Energieneutraal

Co do ambicji duurzaamheidsambitie jest Cootjans duidelijk: w 2025 r. to bedrijf energieneutraal, "als we dat nu al niet zijn". Overigens is dat binnen de logistiek momenteel niet mogelijk zonder CO2-compensatie, bevestigt de ondernemer. Nunner sponsoruje Black Jaguar Foundation, fundusz, który za 2,7 miliona dolarów zasadza się w Brazylii na bioróżnorodność i "długowieczność ludzi".

Ook aan de medewerkers wordt gedacht bij Nunner, hoewel Cootjans erkent dat dat duurzaamheidsonderdeel nog wat onderbelicht is. "Een duurzaamheidsrapport staat in de steigers en we zorgen voor awareness bij de medewerkers zodat zij het weten te verkopen. Jako zwolennik i sponsor Dziesięciu Zasad UN Global Compact jesteśmy całkowicie oddani CSR (społecznej odpowiedzialności biznesu, red.). To znacznie więcej niż 'groen' zijn, chcemy, aby dotyczyło to również zakenów, takich jak współpraca z ludźmi i równość płci. Ponadto posiadamy jeszcze więcej certyfikatów ISO 26000, a od 2015 r. jesteśmy członkiem rady nadzorczej Ecovadis. Robimy to dobrze, ale komunikacja z nami może być jeszcze lepsza. We moeten het formeel nog beter vastleggen."

Skupienie się na cyfryzacji i duurzaamheid sprawia, że Nunner Logistics nie ma sobie równych. W ciągu dwóch lat firma znalazła się z 73 na 17 miejsce w rankingu Top 100 Logistiek Dienstverleners. "Będziemy się rozwijać w zakresie 3PL, 4PL i IT, które to wszystko napędza. Każdy z nas może być dla siebie otwarty, dlatego Bright Cape może być specjalistą w tej dziedzinie również w świecie logistyki. A my musimy wspólnie dostarczać gaz. W ciągu nie tak długiego okresu czasu, jako grupa postanowiliśmy wydać ponad 500 milionów euro. Często jest to pół miliona, co jest jeszcze lepsze". Als alleen de 3PL-tak eruit wordt gelicht gaat het over 350 miljoen euro op jaarbasis. De verdere groei moet wel gecontroleerd gaan, vindt Cootjans. Eventuele overnamekandidaten moeten direct kunnen bijdragen en niet eerst gesaneerd moeten worden. "Uit ervaring weet ik dat ik geen bedrijven meer ga overnemen die niet goed functioneren. Dan betaal ik liever de hoofdprijs voor een bedrijf dat goed is en alleen maar beter kan worden. Jakie produkty są jeszcze dostępne w portfelu? Totaalpakket nie jest już dla nas dobrym rozwiązaniem, ale mamy wiele ciekawych rzeczy do zrobienia."