Bereits im August 1991 eröffnete Nunner ein eigenes Büro in Moskau, der damaligen Hauptstadt der Sowjetunion ! Wir waren die allerersten !
NUNNER OPENT EIGEN KANTOOR IN MOSKOU
VALKENSWAARD - Expediteur Nunner in Valkenswaard heeft - samen met Nunner GmbH in Oostenrijk - een kantoor geopend in Moskou. Het is voor Nunner na kantoren in Praag, Belgrado en Boekarest, de vierde vestiging in het voormalige Oostblok. Het Oostblok-network van de expediteur zal, waarschijnlijk volgend jaar, verder uitgebreid worden met kantoren in Polen en Bulgarije.
Waarom een eigen (dus uiterst kostbare) vestiging in de Russische hoofdstad? Nunner-directeur Cootjans: "Wir sind schon immer sehr aktiv in Osteuropa gewesen, vor allem in Zusammenarbeit mit den jugoslawischen Transportunternehmen Spedtrans und Jug Express. Momenteel is er echter sprake van een enorm ladingaanbod richting oosten. Er wird durch den Transport auf der anderen Seite vervollständigt. Diese Aufgaben können wir jetzt mit eigenen Mitarbeitern vor Ort erledigen."
Cootjans weet dat zo'n nieuw kantoor voorlopig geen winst maakt. "Maar wij hebben een goede leerschool gehad met het opzetten van vestigingen in landen als Turkije en Iran. Het kantoor in Moskou mag twee jaar verliesgevend zijn. Dan moet er onderhand aan een winst worden gewerkt", meent hij. "Er bestaat niet een nieuwe activiteit die direct rendabel is. Je moet gewoon groeien in de markt."
FLOREREND
In der Sowjetunion gibt es keinen Platz für eine florierende Wirtschaft. Dennoch sieht Cootjans einen günstigen Zeitpunkt, um eine Tür in Moskau zu öffnen. "Er wordt links en rechts gesproken over financiele steun aan de Russen. Das Land muss sich mit Know-how, Kapital und Material aus dem Westen modernisieren. Wij hopen daar as expediteur dan een graantje van mee te pikken."
Volgens de directeur is de Sovjet-Unie overigens het enige land in het voormalige Oostblok waar de vervoerders zich (nog) niet massaal op hebben gestort. Zoals in Polen, waar je bijna struikelt over de transporteurs uit West-Europa. "In de Sovjet-Unie praat je over een beperkte groep vervoerders; eigenlijk de oude names, bedrijven die zich vroeger ook richtten op de Sovjet-Unie en de rest van het Oostblok."
Er wird im Rahmen des neuen Nunner-Dienstes in Moskou eingesetzt, um den täglichen Bedarf zu decken, auch in Kombination mit dem Kantor Oostenrijk. De transitotijd bedraagt acht dagen. Het vervoer wordt uitgevoerd met de 25 eigen vrachtwagens van Nunner GmbH.
