Déjà en août 1991, Nunner a ouvert son propre bureau à Moscou, la capitale de l'Union soviétique à cette époque ! Nous étions les tout premiers !
NUNNER OPENT EIGEN KANTOOR IN MOSKOU
VALKENSWAARD - L'expéditeur Nunner à Valkenswaard possède, avec Nunner GmbH à Oostenrijk, une porte ouverte à Moscou. Il s'agit pour Nunner na kantoren in Praag, Belgrado en Boekarest, de la vierde vestiging in het voormalige Oostblok. Het Oostblok-netwerk van de expediteur zal, waarschijnlijk volgend jaar, verder uitgebreid worden met kantoren in Polen en Bulgarije.
Waarom een eigen (dus uiterst kostbare) vestiging in de Russische hoofdstad ? Le directeur général Cootjans : "Nous avons toujours été très actifs en Europe de l'Est, mais surtout en collaboration avec les sociétés de transport joegoslaves Spedtrans et Jug Express. En ce moment, il n'y a qu'une seule source de revenus pour une énorme quantité de marchandises. Het wordt te gecompliceerd om op derden terug te vallen. Die zaken gaan wij nu met eigen locale mensen afdoen."
Cootjans weet dat zo'n nouveau kantoor voorlopig geen winst maakt. "Maar wij hebben een goede leerschool gehad met het opzetten van vestigingen in landen als Turkije en Iran. Le kantoor de Moskou a déjà deux ans d'existence. Il faut qu'il soit remis en place sur une aire de stationnement", a-t-il déclaré. "Il ne s'agit pas d'une nouvelle activité à rendre directement. Il faut que je me développe sur le marché.
FLOREREND
En Union soviétique, il n'y a pas de frein à une économie florissante. Cootjans estime que le moment est mal choisi pour ouvrir un nouveau bureau à Moscou. "Il y a des divergences d'opinion sur la situation financière des Russes. Le pays doit se moderniser en faisant appel au savoir-faire, au matériel et à l'équipement de l'Ouest. Nous espérons qu'en tant qu'expéditeur, nous pourrons faire face à ce problème."
D'après le directeur, l'Union soviétique est un pays en voie de développement où les transporteurs n'ont pas l'habitude de se déplacer. Zoals in Polen, waar je bijna struikelt over de transporteurs uit West-Europa. "Dans l'Union soviétique, j'ai pu constater qu'il existait un groupe important de transporteurs ; il s'agit des grands noms, des entreprises qui s'enrichissent beaucoup dans l'Union soviétique et dans le reste de l'Ostblok.
Il s'agit d'un nouveau poste de commandement non gouvernemental à Moskou, qui permet d'effectuer des contrôles quotidiens, en particulier en combinaison avec le poste de commandement d'Oostenrijk. La durée du transit est de quatre jours. Ce service est assuré par les 25 véhicules de la société Nunner GmbH.
