O Nunner participou numa missão comercial a Almaty no Cazaquistão.
Erwin Cootjans van expeditiebedrijf Nunner era er net als de meeste anderen voor het eerst. "We hebben al aardig wat lading naar Kazachstan, maar het was er nog niet van gekomen hier eens een keer een kijkje te gaan nemen. Ons kantoor in Moskou doet de coördinatie van de zendingen en we hebben vast afspraken met klanten en ontvangers. O alemaal do loopt de dados foi-se".
Toch is het goed er nu zelf geweest te zijn, zegt Cootjans: "Als je hier bent, merk je dat de business hier voor het oprapen ligt. Je hoort links en rechts dat veel bedrijven in Europa moeite hebben om hun handel op een fatsoenlijke wijze hier naartoe te krijgen. Of omdat het heel duur is dat is het al gauw als je hier de weg niet weet - of omdat ze samenwerken met bedrijven die het op hun beurt weer uitbesteden en ze het zicht op hun zendingen kwijtraken. Als je dan met referenties en al kan hardmaken dat jij het wel voor elkaar hebt, dan valt er genoeg te halen hier".
De partner van Nunner em Kazachstan é al actief no vervoer met China, aldus Cootjans: "Zij hebben daar een agent die lading naar Almaty vervoert, waar het wordt overgeladen voor vervoer naar Europa. Enkele klanten ins bestand hebben al aangegeven geïnteresseerd te zijn in deze verbinding. Er is veel belangstelling voor".
Ook Nunner, dat momenteel met vier à vijf trucks per week richting Kazachstan rijdt, ziet het ladingaanbod stijgen, aldus Cootjans; "Omdat de markt zich ontwikkeld, maar ook omdat wij zeer agressief verkopen. Wij zijn een offensief begonnen zodat iedereen weet dat wij op het land rijden. Dan krijg je vanzelf meer business".
