{"id":523,"date":"2021-06-14T13:27:36","date_gmt":"2021-06-14T13:27:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nunner.com\/?page_id=523"},"modified":"2021-06-21T09:05:34","modified_gmt":"2021-06-21T09:05:34","slug":"um-cinto-um-estrada-conexao-china-mundo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nunner.com\/pt\/news\/blog\/one-belt-one-road-connecting-china-world\/","title":{"rendered":"Um cinto. Uma estrada... Ligando a China ao mundo."},"content":{"rendered":"
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One belt. One road...<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Conectando a China ao mundo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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O primeiro comboio de mercadorias cheio com maquinaria de fabrico holand\u00eas, combust\u00edveis minerais, farmac\u00eauticos, \u00f3pticos, t\u00e9cnicos, aparelhos m\u00e9dicos e qu\u00edmicos org\u00e2nicos.\u00a0com partida prevista para Mar\u00e7o de 2018<\/a>para a anunciada \"Nova Rota da Seda\", da China. Em 18 dias, espera-se que chegue \u00e0 cidade de Yiwu no leste da China!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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A Nova Rota da Seda \u00e9 um projecto de rede de com\u00e9rcio liderado pelo governo chin\u00eas\".One Belt, One Road<\/a>\"iniciativa, anunciada em 2013 para promover a empresa econ\u00f4mica entre a China e a Europa, Oriente M\u00e9dio e \u00c1sia Central. O governo chin\u00eas, com um Fundo de Estradas de Seda de $40 bilh\u00f5es, tem como objetivo investir em uma rede de infra-estrutura de liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, vias de alta velocidade, rotas de navega\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m oleodutos e gasodutos em todo o continente eurasi\u00e1tico.<\/p>

O projecto \"Rota da Seda\" oferece os meios mais recentes para enviar a sua carga da Europa para a China via Astana, a capital do Cazaquist\u00e3o. Astana est\u00e1 entre as capitais mais isoladas do mundo, delimitada por quil\u00f3metros de terrenos pradarias por encher. Mas h\u00e1 novas formas de causar impacto, uma sequ\u00eancia de comboios, respectivamente transportando dezenas de mercadorias, que percorrem esta rota comercial. A maioria vai da China para a Europa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A Rota da Seda tem\u00a0existiu durante s\u00e9culos<\/a>, a come\u00e7ar durante a dinastia Han (207 a.C. - 220 d.C.). As rotas terrestres anteriores eram outrora os canais para v\u00e1rios com\u00e9rcios entre a China e a Europa; elas n\u00e3o tinham import\u00e2ncia quando os navios europeus come\u00e7aram a circum-navegar o Cabo da Boa Esperan\u00e7a. A primeira Rota da Seda foi historicamente uma rota comercial vital que ligava a China e Roma, ao longo da qual mercadorias como ouro, seda, especiarias, ch\u00e1 e l\u00e3 eram comercializadas durante mais de 2 mil\u00e9nios. Marco Polo viajou para a China ao longo de uma rota semelhante. O novo servi\u00e7o faz parte do programa One Belt, One Road da China - reavivando as antigas rotas comerciais da Rota da Seda entre a China e a Europa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nunner- Estrada da Seda <\/span>vantagens<\/span><\/h4> \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Desde o outono de 2015, a NUNNER opera trens de bloco da China para Moscou\/RUS e Duisburg\/DE. N\u00f3s oferecemos servi\u00e7os FCL e LCL com v\u00e1rias partidas semanais. Um servi\u00e7o dedicado e rent\u00e1vel, leva metade do tempo do frete mar\u00edtimo e \u00e9 um sexto do custo do frete a\u00e9reo. A \"NUNNER Silkroad\" oferece frete valioso da China para a Europa Ocidental de forma econ\u00f4mica e r\u00e1pida.<\/p>

O servi\u00e7o de carga ferrovi\u00e1ria direta da China para a Europa faz parte do seu esfor\u00e7o para avan\u00e7ar os la\u00e7os comerciais e de investimento com a Europa. A China Railway j\u00e1 opera servi\u00e7os entre a China e outras cidades europeias, incluindo Madrid e Hamburgo. Embora leve cerca de duas semanas para cobrir a viagem de 12.000 milhas, tem a vantagem de ser mais econ\u00f4mico que o frete a\u00e9reo e mais r\u00e1pido que o mar\u00edtimo, como mencionado acima. A cria\u00e7\u00e3o de rotas entre a China e Amesterd\u00e3o faz parte de uma estrat\u00e9gia destinada a impulsionar as liga\u00e7\u00f5es infra-estruturais com a China, Holanda e outros pa\u00edses envolvidos. O governo chin\u00eas est\u00e1 empenhado em melhorar a sua economia face \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es e do crescimento econ\u00f3mico.<\/p>

Eles s\u00e3o enormes benef\u00edcios ligados ao uso da \"Rota da Seda\", que est\u00e1 executando este servi\u00e7o com as ferrovias estatais da China. Vantagens do nosso servi\u00e7o China Train em poucas palavras:<\/p>