{"id":1394,"date":"1991-07-11T17:06:46","date_gmt":"1991-07-11T15:06:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nunner.com\/?p=1394"},"modified":"1991-07-11T17:06:46","modified_gmt":"1991-07-11T15:06:46","slug":"vervoer-op-joegoslavie-lijkt-niet-afgenomen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nunner.com\/es\/vervoer-op-joegoslavie-lijkt-niet-afgenomen\/","title":{"rendered":"No se ha modificado la legislaci\u00f3n de Yugoslavia"},"content":{"rendered":"<div class=\"featured-image-single\">\n<div class=\"featured-image-single\">\n<div class=\"featured-image-single\">\n<div class=\"featured-image-single\">\n<p>Nunner sigue prestando sus servicios en circunstancias dif\u00edciles. A principios de los a\u00f1os noventa, Nunner fue l\u00edder en el mercado de los transportes relacionados con la antigua Yugoslavia.<\/p>\n<h1>NO SE HA MODIFICADO LA IMAGEN DE JOJOBA EN JOJOBA<\/h1>\n<p>ROTTERDAM - Los problemas de Yugoslavia hacen que el transporte a los Pa\u00edses Bajos no sea m\u00e1s dif\u00edcil. El expedidor Nunner, de Valkenswaard, tambi\u00e9n se ha hecho cargo de la parte superior de Yugoslavia. En los \u00faltimos a\u00f1os, Nunner ha fabricado una gran cantidad de veh\u00edculos. Por ello, el expedidor utiliza camiones y ch\u00f3feres checos. \"En die zijn hier wel te vinden\" , zegt directeur Cootjans. \"Queremos que la exportaci\u00f3n a los Pa\u00edses Bajos llegue pronto\". El expedidor tambi\u00e9n se encarga de que haya menos trabajo.<\/p>\n<p>Cootjans no puede explicar el nombre de la empresa: en la rama no hay ning\u00fan tipo de espiral de un \u00e1rbol. Sin embargo, algunos de los fabricantes son m\u00e1s exigentes. Wegvervoerder Trio en Breukelen es, por lo general, una empresa con muchos vuelos ch\u00e1rter en Yugoslavia (varias horas por semana). La empresa no quiere que todos los pa\u00edses tengan que pagar por ello. \"Pero no s\u00f3lo nos quedamos con alguien\", afirma el empresario de Oost-Europa J. de Vries. \"Nos reunimos siempre con nuestros socios de Yugoslavia\".<\/p>\n<p>Las organizaciones de trabajadores en el \u00e1mbito de la seguridad social no se comprometer\u00e1n con la gesti\u00f3n de todos los transportes en Yugoslavia. Esto es lo que ha hecho la FNV. Por ello, el Ministerio de Asuntos Exteriores les ha aconsejado a los transportistas. Este ministerio se encarga de la gesti\u00f3n de los Balcanes. El FNV, el sindicato de los trabajadores, se ha impuesto en este asunto. \"Tenemos el convencimiento de que los trabajadores se han unido indirectamente a nuestros consejos\", dijo el director de bonos G. Ros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>VERBIEDEN<\/h2>\n<p>Un miembro del consejo de ministros ha declarado que su propio consejo no es el mismo que el de los dem\u00e1s: que no se ha ido a Yugoslavia. \"Pero no podemos hablar de ello con nadie. Es para las personas en s\u00ed mismas, para que no haya ning\u00fan problema\".<\/p>\n<p>La NOB considera que los ch\u00f3feres internacionales deben, en principio, aceptar las obligaciones de sus trabajadores. Tambi\u00e9n cuando se trata de transportar a Yugoslavia. Un ch\u00f3fer que se esfuerza por conseguirlo, se convierte en un obst\u00e1culo para el trabajo. Sin embargo, la NOB no quiere que se le d\u00e9 seguimiento a la situaci\u00f3n actual de los trabajadores. \"En la superposici\u00f3n de los trabajadores y las trabajadoras no se puede hacer nada con una situaci\u00f3n de desventaja\".<\/p>\n<p>Koninklijk Nederlands Vervoer KNV) no se ha comprometido con los transportes de Yugoslavia a causa de los cambios en las tarifas. \"Como organizaci\u00f3n, no tenemos ning\u00fan derecho a participar en un acuerdo de transporte como el que se ha establecido\", afirma la KNV en un escrito dirigido a la FNV. \"Es importante que sepan que se puede llevar a cabo una acci\u00f3n de rescate en lugares concretos por sus propios m\u00e9ritos\".<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>OPROEP<\/h2>\n<p>De Vervoersbond begrijpt de uitlatingen van KNV niet. \"Naar ons oordeel zijn geen machtsmiddelen nodig om uw leden schriftelijk mee te delen dat zij vervoer binnen de grenzen van Joegoslavie moeten nalaten\" , is het antwoord van bondsbestuurder Ros. \"En hun werknemers (onze leden) zo'n opdracht tot dat vervoer niet te verstrekken.<\/p>\n<p>Wegvervoer-CVO vindt een integrale oproep aan de leden of een advies om geheel Joegoslavie te mijden niet gerechtvaardigd. \"Uw advies aan iedere werknemers elke opdracht van goederen binnen de grenzen van Joegoslavie te weigeren, wordt door ons niet overgenomen\".<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n internacional de defensa de los derechos humanos NIWO, con sede en Rijswijk, considera que, seg\u00fan los \u00faltimos informes, la situaci\u00f3n en Eslovenia se ha normalizado. Todos los puestos de trabajo se han abierto. Tambi\u00e9n la ruta Maribor-Ljubljana est\u00e1 abierta. Tambi\u00e9n lo est\u00e1 el trayecto Novo Mesto-Zagreb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>CONTROLEPUNTEN<\/h2>\n<p>La autopista Zagreb-Belgrado no est\u00e1 bien construida, pero hay muchos problemas de control pol\u00edtico. La carretera est\u00e1 muy deteriorada y no se puede utilizar. Por otra parte, la situaci\u00f3n de la calle es muy compleja. La zona de la calle Zagreb-Belgrado debe ser protegida. Esto significa que la ruta Osijek-Novi Sad no puede ser utilizada. La ruta Karlovac-Duga Resa-Josibdol-Senj (kust) se encuentra a diez kil\u00f3metros de Zagreb.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n las rutas de Vinkovci, Vukovar y Osijek son para todos los visitantes. En todas las dem\u00e1s rutas de Croacia, los visitantes son muy numerosos. Adem\u00e1s, la regi\u00f3n de Krajina cuenta con muchas posibilidades de transporte. Tambi\u00e9n los transportes a esta zona son muy dif\u00edciles de realizar.<\/p>\n<p>Las fronteras entre Croacia y Serbia y entre Croacia y Bosnia\/Herzegovina son marcas comunes. Esto es incluso la mayor preocupaci\u00f3n. Una de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n entre Rijeka y Dubrovnik se encuentra en Zadar. La zona se encuentra en una situaci\u00f3n explosiva al lado de Dubrovnik, en la frontera entre Croacia y Montenegro.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.nieuwsbladtransport.nl\/Archive\/Article\/tabid\/409\/ArchiveArticleID\/3633\/ArticleName\/VervoeropJoegoslavielijktnietafgenomen\/Default.aspx\">http:\/\/www.nieuwsbladtransport.nl\/Archive\/Article\/tabid\/409\/ArchiveArticleID\/3633\/ArticleName\/VervoeropJoegoslavielijktnietafgenomen\/Default.aspx<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nunner continues its services in difficult circumstances. 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