{"id":4229,"date":"2021-06-17T13:47:10","date_gmt":"2021-06-17T13:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nunner.com\/?page_id=4229"},"modified":"2021-06-21T09:06:22","modified_gmt":"2021-06-21T09:06:22","slug":"pressemitteilung-erster-zug-von-amsterdam-nach-china-eroffnet-von-nunner","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nunner.com\/de\/news\/blog\/press-release-first-ever-train-from-amsterdam-to-china-launched-by-nunner\/","title":{"rendered":"Pressemitteilung Erster Zug von Amsterdam nach China gestartet von Nunner"},"content":{"rendered":"
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Der allererste Zug von<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Von Amsterdam nach China<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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gestartet von Nunner<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Amsterdam, 29. November<\/strong>NUNNER Logistics plant, Anfang M\u00e4rz 2018, kurz nach dem chinesischen Neujahrsfest, den allerersten G\u00fcterzug von Amsterdam nach China zu schicken, und zwar vom TMA-Terminal in Amsterdam in die Stadt Yiwu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nach seiner Abfahrt in den Niederlanden wird der Zug in Yiwu im Osten Chinas ankommen, nachdem er Deutschland, Polen, Wei\u00dfrussland, Russland und Kasachstan durchquert hat. Die 11.000 km lange Reise auf der Schiene wird weniger als 3 Wochen dauern, das ist die H\u00e4lfte der Zeit, die der Seetransport ben\u00f6tigt. Abgesehen davon, dass die Bahn viel billiger und auch sicherer ist als Luftfracht, verursacht sie rund 20 Mal weniger CO2-Emissionen als Luftfracht.<\/p>

Erik Groot Wassink, Director Special Products bei NUNNER Logistics, sagte: \"Wir sind stolz darauf, Amsterdam zu unserem China-Schienennetz hinzuzuf\u00fcgen, neben den Direktz\u00fcgen, die wir bereits zwischen China und Neuss (D) und Moskau (RUS) betreiben. Dies ist eine gro\u00dfartige Gelegenheit f\u00fcr Verlader im n\u00f6rdlichen Teil der Niederlande, eine nahe gelegene Bahnverbindung nach China zu haben, was Zeit, Geld und den CO2-Fu\u00dfabdruck spart.\"<\/p>

NUNNER, der diese Verbindung realisiert, arbeitet eng mit der \u00f6sterreichischen \"Rail Cargo Group\" (Europas zweitgr\u00f6\u00dftem Schieneng\u00fcterverkehrsunternehmen), mit dem \"Port of Amsterdam\" und mit dem Eigent\u00fcmer des Terminals \"TMA Logistics\" zusammen. NUNNER nutzt das 550.000m2 gro\u00dfe Terminal von TMA bereits f\u00fcr die Lagerung von Stahl, der \u00fcber den Seeweg eintrifft und f\u00fcr die Weiterleitung per Binnenschiff, Bahn oder LKW nach Europa und Zentralasien.<\/p>

\"Diese einzigartige neue Verbindung ist eine perfekte Erweiterung unserer Terminalaktivit\u00e4ten in Amsterdam\", so Willem Mantel, General Manager von TMA Logistics. \"Sie wird unser Drehkreuz noch interessanter machen. Per Shortsea und per Binnenschiff verbinden wir nicht nur Skandinavien und Gro\u00dfbritannien mit dem China-Zug, sondern auch Rotterdam, Antwerpen und andere Teile der Niederlande und Belgien sind auf g\u00fcnstige und nachhaltige Weise direkt mit unserem Terminal verbunden, von dem aus der China-Zug von NUNNER abfahren wird\".<\/p>

Auch f\u00fcr Rail Cargo-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Tufan Khalaji ist die neue Verbindung eine wertvolle Erweiterung des bestehenden Netzwerks. Er erkl\u00e4rt: \"Durch diese neue Direktverbindung zwischen Amsterdam und Yiwu k\u00f6nnen wir die Laufzeiten an Chinas K\u00fcste weiter optimieren. Yiwu liegt nur 290 km von Shanghai entfernt. Daher wird diese neue Verbindung die schnellste Verbindung zwischen den Niederlanden und der Ostk\u00fcste Chinas sein.<\/p>

Der neue Dienst ist Teil des chinesischen Programms One Belt, One Road, das die alten Handelsrouten der Seidenstra\u00dfe zwischen China und Europa wiederbelebt. Die urspr\u00fcngliche Seidenstra\u00dfe verdankt ihren Namen dem lukrativen Seidenhandel, der w\u00e4hrend der Han-Dynastie (207 v. Chr. - 220 n. Chr.) entlang dieser Route betrieben wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Port of Amsterdam unterst\u00fctzt diese neue, nachhaltige Bahnverbindung nachdr\u00fccklich, da sie die logistischen M\u00f6glichkeiten des Amsterdamer Stadthafens ausweitet. Koen Overtoom, CEO Port of Amsterdam: \"Diese Initiative st\u00e4rkt unsere Strategie, als multimodaler Hafen zu wachsen. Sie wird nicht nur unsere logistische Drehscheibenfunktion in Bezug auf andere wichtige europ\u00e4ische Logistikzentren st\u00e4rken, sondern auch die vielf\u00e4ltigen Short-Sea-Verbindungen von Amsterdam aus weiter ausbauen.<\/p>

F\u00fcr weitere Informationen wenden Sie sich bitte an :\u00a0\u00a0silkroad@www.nunner.com<\/a><\/p>

\u00dcber NUNNER Logistik : www.nunner-logistics.com
<\/strong>NUNNER ist ein f\u00fchrender Anbieter von Logistikdienstleistungen. Das 1955 in \u00d6sterreich gegr\u00fcndete Unternehmen hat derzeit seinen Hauptsitz in Helmond, Niederlande, und verf\u00fcgt \u00fcber 24 Niederlassungen in Europa. Das Unternehmen bietet ein integriertes Portfolio an logistischen Dienstleistungen, das die gesamte Lieferkette von der Quelle bis zum Endverbraucher abdeckt. NUNNER entwirft, entwickelt, integriert, vermarktet und betreibt fortschrittliche Logistikl\u00f6sungen, die von Kunden - in allen Bereichen der Industrie und des Handels - genutzt werden, um ein transparentes, kosteneffizientes und zuverl\u00e4ssiges Lieferketten- und Vertriebssystem zu schaffen.<\/em><\/p>

\u00dcber TMA Logistics : www.tmalogistics.nl
<\/strong>TMA Logistics bietet Ihnen Full-Service-L\u00f6sungen f\u00fcr Land-, See- und Lufttransporte, Stauereiaktivit\u00e4ten, Frachtumschlag, Projektladungen, Lagerung, Zollabwicklung, Value Added Services und mehr. Alles 24\/7 und weltweit. \u00dcber unsere Terminals bieten wir Binnenschiffsverbindungen ins Hinterland und Shortsea-Dienste nach Schweden, Finnland, Antwerpen und Gro\u00dfbritannien.<\/em><\/p>

\u00dcber den Hafen von Amsterdam : www.portofamsterdam.nl
<\/strong>Der Hafen von Amsterdam ist der viertgr\u00f6\u00dfte Hafen Westeuropas und spielt eine wichtige Rolle beim Umschlag und der Verarbeitung von Energieprodukten. Im Jahr 2016 wurden im Nordseekanalgebiet rund 96,5 Millionen Tonnen G\u00fcter umgeschlagen, davon entfielen rund 79 Millionen Tonnen auf den Hafen von Amsterdam. Port of Amsterdam hat sich verpflichtet, ein intelligenter Hafen zu sein und auf nachhaltige und innovative Weise einen Mehrwert f\u00fcr Kunden und die Umwelt zu schaffen. Als \"Port of Partnerships\" arbeitet Port of Amsterdam intensiv mit Partnern aus der Wirtschaft, der Stadt und der Region zusammen.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

First ever train from Amsterdam to China launched by Nunner Amsterdam, November 29th, NUNNER Logistics plans to send the first ever freight train from Amsterdam to China beginning of March 2018, just after Chinese New Year from the TMA terminal in Amsterdam to the city of Yiwu. 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